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主要幹道開車不卡卡 中市交通號誌智慧化

主要幹道開車不卡卡 中市交通號誌智慧化

聯播政府入口網-政府新聞
台中打造智慧城市,交通號誌變得更聰明!台中市政府交通局於中清路、台灣大道等68處主要道路路口導入智慧化動態號誌系統,改善尖峰時段的壅塞交通,以五權西路為例,用路人自美術館經五權西路上國1南屯交流道車流最多可節省約3分鐘車程,今年規劃新增大雅交流道周邊等45處,總計全市將有113處智慧化動態號誌系統,依即時交通狀況調整紅綠燈時間,讓用路人能少停等1至2次紅燈。交通局長葉昭甫指出,台中市易壅塞路段多為與高快速公路連結的主要幹道,例如中清路、台灣大道、五權西路臨近國道交流道路段,平假日常發生常態性交通壅塞問題,為提升台中市主要幹道行車效率,交通局自106年起陸續於國道大雅、台中與南屯交流道周邊路網及中清路、五權西路、台灣大道建置智慧化動態號誌系統,系統可依據各方向車流量即時計算,分配適當綠燈秒數,減少停等紅燈次數與旅行時間,進而增加整體道路運作績效。葉局長表示,智慧化動態號誌系統有效提升幹道車流續進效率,實測五權西路系統建置上線至今,用路人自國立台灣美術館行經五權西路上國1南屯交流道方向,車流最多可以節省約3分鐘車程,車程縮短預估每年能節省10萬公升汽油,相當於汽車環台1,164次,估計碳排放每年可減少26萬公斤,相當於台中火力發電廠一組燃煤機組停止運作80分鐘,或26公頃造林吸碳量,有助於達到節能減碳的效益。交通局指出,台中市近年來已在中清路、台灣大道、五權西路、環中路等68處主要道路路口導入智慧化動態號誌系統,讓民眾開車更順暢,今年預計增加包括環中東路(松竹-太原匝道)周邊路口、大雅交流道周邊路口等45處主要道路路口建置智慧化動態號誌系統,全部完成後,台中市預計會有113處智慧化動態號誌系統,因應時段、路口間距、車流量等變化,將綠燈時間適切配置,運用智慧交控明顯增加通行效率。為紓解用路人最怕塞車又遇紅燈多的問題,葉局長強調,交通局大力推動的智慧化動態號誌系統,不同於傳統號誌採固定式時制計畫,會依照車流狀況即時調整號誌綠燈時間,分配較多綠燈時間給車流量較大的方向,系統建置後有效減少主要幹道行駛時間,營造順暢的用路環境,交通局會持續監控各主要道路車流運行情形,透過智慧交通、交通工程、交通執法等措施,多管齊下優化台中市交通路網的安全與流暢度。(8/*10)*交通局。

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